55pp: a nova fronteira da embalagem flexível que está a revolucionar a indústria

Quando a Plasnova。uma transformadora de filmes plásticos do Porto， trocou a sua linha de embalagem de 40pp para 55pp， o diretor de produção， Rui Almeida， não esperava reduzir o desperdício em 18% num único trimestre. A espessura de 55 mícrones – ou 55pp – deixou de ser uma curiosidade técnica para se tornar uma escolha estratégica. Em janeiro， a empresa encomendou 12 toneladas de filme de polietileno de 55pp， um salto de 40% face ao ano anterior. “O 55pp dá-nos margem para baixar a gramagem mantendo a resistência”， explica Almeida， enquanto segura uma bobina que parece quase idêntica à anterior， mas pesa menos 7%.A corrida para o 55pp não é um capricho. Com o preço das resinas a oscilar e a pressão regulatória a apertar， as marcas procuram o ponto de equilíbrio entre desempenho e custo. Um estudo da Associação Portuguesa de Embalagens revelou que 62% das empresas do setor testaram filmes entre 50pp e 60pp nos últimos 18 meses. O 55pp aparece como a espessura mais testada， sobretudo em aplicações de embalagem secundária e envoltórios de paletes. “Não é magia。é engenharia”， diz Sofia Marques， consultora de materiais. “O 55pp permite reduzir a espessura sem comprometer a resistência ao rasgo， desde que a extrusão seja bem controlada”

Na prática， o 55pp está a ganhar terreno em nichos onde a leveza conta. A Frutas do Oeste， uma cooperativa de hortofrutícolas， substituiu os sacos de 60pp por 55pp em maçãs e peras. O resultado: menos 9% de plástico por embalagem e uma redução de 5% no custo unitário. “O cliente final não nota diferença， mas a nossa fatura ambiental agradece”。diz o diretor comercial， João Pedroso. Ainda assim， nem tudo são vantagens. Em produtos congelados， a espessura de 55pp exige ajustes na selagem – o filme aquece mais rápido e pode deformar se as máquinas não estiverem calibradas. “Já vimos casos de rutura em linhas antigas”， admite Pedroso.A adoção do 55pp também mexe com a logística. Bobinas mais leves significam menos peso por palete， o que se traduz em economias de transporte. A Transportes Silva， de Aveiro， calcula poupar 4% em combustível por cada carregamento de filme de 55pp em comparação com o de 60pp. “São cêntimos que somam ao fim do mês”， nota o gestor de frota， Carlos Nunes. Mas há um senão: a disponibilidade de fornecedores ainda é limitada. A maioria das extrusoras nacionais só produz 55pp por encomenda。com prazos de entrega que podem chegar às seis semanas. “O mercado está a ajustar-se， mas a oferta ainda não acompanha a procura”， afirma Nunes.Do lado da reciclagem， o 55pp levanta questões. Filmes mais finos podem dificultar a separação ótica nos centros de triagem. A Sociedade Ponto Verde confirmou que está a acompanhar o aumento do 55pp nos fluxos de embalagem， mas não avançou com dados concretos. Especialistas ouvidos pelo setor sugerem que a espessura de 55pp exige ajustes nos equipamentos de reciclagem， sobretudo na densificação. “Não é um problema insolúvel， mas requer investimento”。

diz Marques. Ainda assim， a consultora acredita que o 55pp veio para ficar: “A indústria precisa de leveza e o 55pp é o compromisso possível”Para Rui Almeida， da Plasnova， a decisão já está tomada. A empresa vai converter 70% da sua produção para 55pp até ao final do ano. “O mercado pede， nós respondemos”， diz. A aposta parece alinhada com a tendência: mais leveza， menos custo， mesma resistência. O 55pp deixou de ser um número técnico para se tornar uma palavra de ordem nas fábricas. E quem ainda não testou。já está a pensar nisso.